Ajaminen on fyysisempi kuin luulet

Ajaminen on fyysisempi kuin luulet
Ajaminen on fyysisempi kuin luulet

Video: Ajaminen on fyysisempi kuin luulet

Video: Ajaminen on fyysisempi kuin luulet
Video: Sex toy or a girl? 2024, Huhtikuu
Anonim

Kun MINI kutsui meidät Goodwoodiin John Cooper Works Hatchin johtamiseen - heidän voimakkaimman autonsa vielä - emme näe asianmukaisuutta kuntosalille. Sitten ajasimme biometriset lukemat Portsmouthin yliopisto otti päivän ja leuat laskivat. Asennus oli yksinkertainen: saat nopean törmäyskurssin rataajossa, pyörittäkää pyörimään pro ja sitten hallita pyörää itsellämme kierroksella. Sydämenmittausmittarit mitasivat sydänvastauksen, kun taas GoPros otti naurettavan ilmeemme.

"Pelossa ja jännityksessä elimistö reagoi ajatusten ja selviytymisvaiston yhdistelmän mukaan - reaktiot ovat nopeampia, syke lisääntyy", sanoo Chris Wagstaff. "Tämä on osa evoluutiota taistelevaa taistelua tai lentovastausta ihmisiä, jotka kehittivät monia satoja vuosia sitten. Luonnollisten saalistajien puuttuessa tällaisten vastausten käynnistämiseen ihminen etsii satunnaisesti riskejä tai jännitystä. vastaus."

Älä usko häntä? Katso MF: n Tommy ja hänen ulkonäkönsä yllä kuvatulla tavalla.

Mutta miten ajaminen (ja ajaminen) vaikuttaa meihin? Portsmouthin yliopiston ohjaajien mukaan John Cooper Works Hatch sai aikaan dramaattisemman fyysisen vasteen kuin laskuvarjohyppy. Se, että olimme kauhistuttavia kuljettajia, todennäköisesti hieman heikensi tuloksia, mutta he mittaavat myös joidenkin muiden kaltaisten reaktioiden. Tulokset olivat seuraavat, ja on mielenkiintoista huomata, että se ei ole pelkästään fyysinen vaste, joka on herätetty, vaan myös emotionaalinen, so.

· Keskimääräinen syke lisääntyy 100% ajon aikana · Keskimääräinen syke lisääntyi 80% matkustajalla · Kuljettajana saavutettu maksimisyke oli 181 bpm ja oli keskimäärin 153 bpm · Matkustajalla saavutettu suurin syke oli 153 bpm ja oli keskimäärin 127 bpm · Vuodesta lepoon matkustajien itsensä ilmoittama ahdistus kasvoi 288% · Lepoon ajoon itsestään ilmoitettu ahdistus kasvoi 370% · Keskimääräinen reaktioajan suorituskyky parani 6% ajon jälkeen · Keskimääräinen reaktioajan suorituskyky parani 4% matkustajan jälkeen

Emme kannata hypätä autoon joka kerta, kun tarvitset mennä kauppoihin, mutta tämä tuo jonkinlaisen näkökulman korkean intensiteetin fyysiseen rasitukseen. Se tarkoittaa myös sitä, että sinun ei pitäisi varata kappaleen kokemuksessasi lepopäivänä.

Lue lisää John Cooper Works Hatch

Suositeltava: