Kun brasilialainen London-pyöräilijä Rudy Melo auttoi luomaan 5. kerroksen - pyöräilykumppaneiden kaupunkikokonaisuuden, joka kokoontuu kilpa-autoihin, mestari-temppuja, syödä ratsastaa pizzaa ja pitää hauskaa - hänellä ei ollut aavistustakaan, että hän muokkasi vaikutusvaltainen uusi ajanajo kaupunkien pyöräilyareenalla.
"5. kerros alkoi blogissa vuonna 2009, kun olimme vain joukko ystäviä Lontoon ratsastuspaikalla", kertoo Melo, 31, joka on asunut Lontoossa 14 vuotta. "Meitä kutsutaan 5. kerrokseksi, koska me tapasimme Itä-Lontoon parkkipaikan viidennessä kerroksessa, jossa ratsumme kiinteät ratapihdit, kilpaillamme, teemme liukumäkiä ja juomme oluita sen jälkeen. Se oli todella sosiaalinen pyöräily hangout. "Joku voisi sanoa:" Aja matkaa pohjoiseen Lontooseen ja napata pizza ". Muina aikoina ratsumme Richmond Parkiin, olutta ja ratsastaa kotiin. Se oli erittäin hauskaa ja hyvin sosiaalinen - vain kokoelma samankaltaisia pyöräilijöitä."
Nopeasti eteenpäin vuoteen 2017 ja 5. kerroksen on tullut symboloi tuoretta ja jännittävää kaupunkien pyöräilykulttuuria: tiivis joukko sitoutuneita ratsastajia, jotka kilpailevat rautatieyhteisöissä, raivoissa kaupunkikarhuissa ja muta-viikonloppuisissa cyclocross -tapahtumissa. sitoutuminen tyyliin, muotoiluun, aitouteen ja hauskanpitoon.
Ryhmä on nyt herättänyt maailmanlaajuisten tuotemerkkien tueksi, ostanut oman ikonisen vihreän ja mustan pyöräilyvaateensa, kerännyt esoteerisen sosiaalisen median ja jopa perustanut tyylikkään sisarikonttorin New Yorkissa.
"Kukaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa ei bloggaa tästä kohtauksesta, joten halusimme muuttaa kaiken tämän", kertoo Melo.
Älä anna päivätyötä
Kuten useimmat kaupunkilaiset, Melo yhdistää rakkautensa kilpailuun työhönsä ja perheohjelmaansa, joka sopii kilpailuihin, harjoitteluun ja kokoontumiseen milloin vain.
Ratsastaa kahdesti viikossa ennen työtä, joka tarkoittaa heräämistä kello 6, jättäen talon kello 6.30 ja menemällä Regent's Parkiin ratsastamaan ystävien kanssa tunnin ajan.
Se on normaalisti varsin pientä. Joskus ratsumme tasaisesti ja toimimme yhdessä, kun taas toisinaan hyökkäämme toisiamme. Olen tehnyt 50 kilometriä ja minulla oli kaksi kupillista kahvia, kun tulin työpöytään, joten olen täynnä energiaa klo 9.00.
"Kauden aikana olen kilpaile joka lauantaina. Tietenkin työ kestää melkoisen paljon aikaa, mutta minä korjata sitä ratsastamalla tiellä viikonloppuisin. Me kaikki tekstimme toisiaan ja sitten vain vapaasti ratsastussuunnitelmamme."
Melo työskentelee suunnittelija ja se oli hänen ammatillinen intohimonsa estetiikkaa ja tyyliä varten, joka sai ensin hänet pyöräilyyn.
"Kun aloin ryöstää jalkojani kilpailuihin, työssäkäyvät ihmiset ajattelivat, että se oli outoa, mutta nyt he vain saavat sen"
Kahdeksan tai yhdeksän vuotta sitten ystäväni oli kiinteä vaihde pyöräilemään työmatkalla ja rakastin kuinka se näytti - kuinka vähän pyörä oli. Hän räätälöi sen itse valitsemalla kaikki osat.
"Tuolloin pyysin lentämään pyörällä töihin, joten sain itselleni yhden. Aloitin koko ajan ajamisen ja menen paljon kiinteän kaluston räätälöityihin kokouksiin kaupungissa, joita näin Lontoon Fixed Gear Single Speed -foorumissa. "Me vain pääsisimme kohtaamaan yöllä töiden jälkeen ja ratsastelemme pubeihin ja ravintoloihin."
Tämä pakkomielle tuli pian nälkä kilpailukilpailuihin ja uusiin seikkailuihin.
Aloin mennä Herne Hillin velodromiin, joka sai minut ratsastamaan. Ensimmäistä kertaa kun lähdin, ratsasin ratsastushousut parin denim-shortsin alla, koska en ollut varma, miten katsoin pyöräilykokeessa ja se oli niin uutta.
Ensimmäinen talvi sen jälkeen, kun lähdin ratsastamaan velodromessa, Herne Hill suljettiin niin, että sain tien pyörän ja alkoi tehdä pidempiä ratsastuksia. Sitten seuraavana kesänä sain osallistua cyclocrossiin, lähinnä koska se näytti hauskalta.
"Joten kaikki alkoi kiinteällä varustelukentällä, mutta huomasin pian, että pyöräilyyn oli paljon enemmän." Otettuaan silmänsä täyden valikoiman pyöräilymahdollisuuksia, Melo on pyöräilyn intohimo on kasvanut tähän mennessä kiinteisiin pyydyksiin, radalle, tielle ja cyclocross rides.
Asun Etelä-Lontoossa, joten se on vain 20-25 minuutin ajomatka Kentin laitamilla mahtavalle maanteille. Jos minulla on pari tuntia, menen Richmondiin tai Esheriin, ehkä pysähtyen pyöräilykahvilassa.
Minä todella rakastan Lontoon cyclocross-kohtausta. Saamme suuria väkijoukkoja tukemaan ja piristämään ja yhteisö on hieno. Mutta Red Hook Crit on yksi parhaista. Sinulla on sellaisia kaltaisia kaltaisia, jotka työskentelevät 9: n ja 5: n välillä ratsastaen entisten ammattilaisten ja pyöräilijöiden kanssa, joten se on hieno sekoitus.
Kuitenkin suosikkikilpailuni oli Kaakkois-Road Race -liigassa kaksi vuotta sitten. Kollegani ja minä hyökkäsimme tai hyökkäsimme jokaisesta hyökkäyksestä, jotta olisimme hauskaa ja testasimme jalkojamme, ja päädyin kolmanneksi.
"Ei ole väliä, jos saan kolmannen tai seitsemännen. Olemme siellä hauskaa, paina kovaa ja anna sille kaikki, mitä meillä on"
Melo ja hänen joukkuetoverinsa viidennen kerroksen kiertokulussa kiihdyttävät itsensä raja-arvoon, mutta he ovat yhtä sitoutuneet pyöräilyn sosiaalisempaan puoleen, usein oluen tai pizzaradan ajamiseen.
"Kilpailujen jälkeen me aina käymme oluen jälkeen. Olemme amatööreitä pyöräilijöitä, joten rakastamme sitä, mitä me teemme, se on todellinen pakkomielle, mutta emme ota liian vakavasti."
Innostunut klassisten autojen ja moottoripyörien suunnittelusta ("Ratsastaa räätälöityä Honda 125: tä ympäri kaupunkia ja minulla oli vanha Mini, joka ajoin pyöräretkille ja pyöräni päälle"), Melo on myös tyyli ja pyöräilyn perintö.
Koska työskentelen suunnittelijana, rakastan pyöräilykulttuurin esteettisyyttä ja tyyliä. Olin hämmästynyt, kun aloin tapaa ihmisiä Lontoon pyöräilynäyttämöllä, koska niin paljon ihmisiä luovaa teollisuutta - suunnittelijoita, valokuvaajia, taidemaalareita.
"Haluan suunnitella polkupyörän, vaihtaa värin, ulkoasun ja pyörän tyylin."
Mutta on hienoa suunnitella oma pyöräni, joten se edustaa hieman minua. Minulla on rataspyörä, jossa on rotu-valmis suhde ja putkimaiset renkaat Track-pihalle, jota pidän Herne Hill velodromessa.
"Minulla on tiepyörä koulutukseen ja kilpa-ajoihin, cyclocross-pyörä ja yhden nopeuden matkustaja, jossa on tasapatsas ajaa ympäri kaupunkia. Onneksi vaimoni on hyvin ymmärtäväinen, koska meidän asunto ei ole kovin suuri!"
Kuten hänen räätälöidyt polkupyörätkin, hänen kitaransa on oltava aivan oikein, ja silmälasien osalta hän ei voi elää ilman hänen Oakley Jawbreaker -lasiaan Prizm ™ Road -linsseillä.
"Rakastan, miten kaikki tien päällä, varjo, värit tulevat paljon paremmin määriteltyinä."
Rudy Melo pukeutuu: Oakley Jawbreaker -lasit, joissa on Prizm ™ Road -linssejä, Oakley Holbrook -lasit, joissa on Prizm ™ Daily Polarized -linssejä, Icon Chino Shorts, Link 3/4 -hihnapyörä, Icon Crew Fleece, kaikki saatavana oakley.com-sivustolla
Kun hän ratsastaa, Melo linkittää rakkautensa pyöräilyyn intohimoonsa valokuvaukseen, joka usein kaappaa pikseli-22 täydellistä kohtausta Instagramille. Tarkkuus on kaikkea.
"Olen ollut niin monissa uusissa paikoissa polkupyörän takia - Mallorcasta, Amerikasta, Espanjasta, Italiasta - ja jos otan kuvaa tien sosiaalisesta mediasta, olen aina tietoinen kuvan tyylistä. En vain irrota. Sen on oltava oikein. Jos se ei ole tarpeeksi hyvä, en lataa sitä."
Kotonsa Melo: n kirjahylly antaa hänen ei-niin-salaisen rakkautensa. "Voit sanoa, että olen pyöräilijä-slash-suunnittelija, koska hyllyni on täynnä designkirjoja, graffitiakirjoja ja pyöräilykirjoja", hän sanoo.
Minulla on paljon kiinteitä pyydyksiä ja pyöräilymatkoja. Pidän suuresta valokuvasta ja kauniisti suunnitelluista kirjoista, joilla on hyvä sidonta. Minulla on yksi eurooppalaisista kiipeilijöistä, jotka luin, kun rikkoin luustoni ja joka inspiroi minua menemään Dolomiiteihin ja ratsastamaan Stelvioa.
"Haluaisin ratsastaa Ranskan Alpeilla ja Toscanassa, ehkä tekemällä jonkin verran soraa ratsastuksella Strade Bianche -vibrilla siihen. "Kun olen ratsastuksessa ajattelen," Tämä on minun aika. "Minulla on joka hetki"
Yhdistelemällä racing-ratsastus-, syklokrostapahtumien ja tieajelujen yhdistäminen työhön sitoutumiseen, perhe-elämään ja muihinkin muotoiluun, valokuvaukseen ja matkailuun ei ole helppoa. Mutta aina kun Melo pääsee pyörällään, kaikki yksityiskohdat tulevat paikoilleen.
"Kun olen ratsastus, ajattelen," Tämä on minun aika. "Nautin joka hetki. Paljon on muuttunut, koska olemme perustaneet 5. kerroksen, mutta olemme edelleen sama joukko ystäviä, jotka motivoivat toisiaan pysymään kunnossa, ratsastamaan ja pitämään hauskaa.
Katso aiheeseen liittyvät Ed Clancy #CantStop hänen pyrkimyksensä täydellisyyteen Yksi Obsession - OakleyDan Atherton #CantStop polku loistava Yksi Obsession - Oakley
